სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარის გაზრდისას საბურავის გზასთან ჩაჭიდების ძალა:
1 იზრდება
2 მცირდება
3 არ იცვლება
სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარის გაზრდისას საბურავის გზასთან ჩაჭიდების ძალა მცირდება.
რაზეა დამოკიდებული სატრანსპორტო საშუალების სამუხრუჭო მანძილი?
1 მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეზე
2 მხოლოდ გზის საფარის მდგომარეობაზე
3 მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალების საბურავების ცვეთაზე
4 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ გარემოებაზე
სამუხრუჭო მანძილის მნიშვნელობა დამოკიდებულია როგორც სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეზე, ასევე გზის საფარის მდგომარეობაზე და სატრანსპორტო საშუალების საბურავების ცვეთაზე.
ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივმა დამუხრუჭებამ გამორთული გადაბმულობით შეიძლება გამოიწვიოს:
1 საჭით მართვის მექანიზმის მწყობრიდან გამოსვლა
2 სამუხრუჭე სისტემის გადახურება და დამუხრუჭების ეფექტურობის შემცირება
3 სამუხრუჭო მანძილის შემცირება
4 ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ნებისმიერი გარემოება
ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივმა დამუხრუჭებამ გამორთული გადაბმულობით შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭო სისტემის გადახურება და დამუხრუჭების ეფექტურობის შენცირება.
თუ ავტომობილის მარჯვენა თვლები გადავიდა არამდგრადი და სველი საფარის მქონე გვერდულზე, მიზანშეწონილია:
1 ავტომობილის მკვეთრი დამუხრუჭება მის სრულ გაჩერებამდე
2 დამუხრუჭების გარეშე ავტომობილის მდორედ დაბრუნება გზის სავალ ნაწილზე
3 სიჩქარის გაზრდა და ავტომობილის მიმართვა მარცხენა მხარეს
თუ ავტომობილის მარჯვენა თვლები გადავიდა არამდგრადი და სველი საფარის მქონე გვერდულზე, მიზანშეწონილია დამუხრუჭების გარეშე ავტომობილის მდორედ დაბრუნება გზის სავალ ნაწილზე.
თუ ავტომობილი აღჭურვილია მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემით (ABS):
1 მძღოლს შეუძლია დამუხრუჭება დაიწყოს მოგვიანებით, რადგან სამუხრუჭო მანძილი მცირდება
2 მატულობს სამუხრუჭო სისტემის სიმძლავრე
3 ასეთი ავტომობილი დამუხრუჭებისას უკეთ მართვადია
მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემით (ABS) აღჭურვილი ავტომობილი დამუხრუჭებისას უკეთ სამართავია.